Каждый автомобилист знает о необходимости до наступления холодов подготовить своего «стального коня» к длительному зимнему периоду. В первую очередь, конечно, важно сменить резину по сезону, залить в бачок омывателя «незамерзайку», а владельцам транспортных средств с дизельными агрегатами также не стоит забывать о том, что нужно переходить на зимнее топливо.
Переходить на дизельное зимнее топливо важно, поскольку оно, в отличие от летнего, содержит депрессорные присадки, а это означает большую устойчивость к минусовым температурам и более низкие показатели замерзания. Не стоит забывать, что при снижении температурных показателей содержащиеся в дизтопливе парафины становятся более твёрдыми, а сама жидкость густеет. При попадании в систему такого топлива быстрее изнашивается топливный фильтр, а если оно поступает в силовой агрегат, то это снижает его срок эксплуатации, плюс увеличивается количество образовывающейся сажи. Именно поэтому зимой следует заправляться «правильным дизелем».
Найти его в общем-то несложно на проверенных автомобилистом АЗС, но можно ещё весной накопить определённый запас, чтобы не испытывать проблем с заправкой, пока не появится нужное топливо. Если же рядом нет нужной заправочной станции и отсутствует запас, то на помощь придёт антигель, препятствующий «склеиванию» кристаллов парафина. Данную жидкость заливают в бак непосредственно перед заправкой. В целом же всё, что нужно помнить зимой владельцу дизельного авто — это всего 4 пункта: заправка исключительно на проверенных АЗС, обязательно спрашивать, какой вид топлива есть в наличии, делать запас заранее и следить, чтобы в холода дизеля в баке всегда оставалось не менее 30%, что предупредит выпадение парафина в осадок.
